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Les rapides de Lachine ont été la principale raison de la fondation de Montréal, les Européens ne pouvaient pas les franchir.
Bien que nous proposions maintenant aussi des balades qui séjournent près du Vieux-Port, l’histoire de Saute-Moutons est étroitement liée à celle des rapides de Lachine.
Les rapides ont une longueur d’environ 3 miles (4,8 km). Dans le passé, ils représentaient un obstacle considérable au trafic maritime. Jusqu’à la construction du canal de Lachine à Montréal, les rapides devaient être portés. Même avec le canal, la difficulté était telle qu’il était généralement plus pratique d’expédier les marchandises par voie ferrée jusqu’à Montréal, où elles pouvaient être chargées au port de la ville.
Les grands bateaux à vapeur qui descendaient la rivière Cornwall s'arrêtaient dans la réserve amérindienne pour prendre un chef qui dirigeait le grand navire à travers les rapides. [...] les habitants et les touristes contournaient la côte pour assister au spectacle de ces grands bateaux. Il a été la principale attraction de Montréal pendant une centaine d'années.
C’est avec le même esprit d’aventure, d’émerveillement et d’exploration que nous avons fondé Saute-Moutons en 1983.
Le nom fait référence au jeu d’enfants « leap frog » en français. Pour notre propos, il s’agit des bateaux qui sautent les caps blancs, c’est-à-dire les rapides.
